Логистические центры исполняют очень важную роль в бизнес-инфраструктуре. В нормативной документации приведено такое определение: это союз независимых организаций, которые занимаются грузоперевозками и сопутствующими видами деятельности. Такие компании должны иметь хотя бы один терминал. На странице http://logisticspartners.ru/vnukovo.html вы сможете прочесть подробнее о логистическом центре “Внуково I”.

Понятие

Основной идеей является группирование складов и иных объектов инфраструктуры вокруг единого интермодального терминала. Ее достижение ведет к получению следующих эффектов:

1. Возможность сохранять товаропотоки и эффективность перевозки в больших масштабах. Те продукты, которые рассредоточивались бы в разных портах, отправляются контейнерами в логистический центр, где достаточно ресурсов для сохранения или переработки.

2. Полный доступ к интермодальным терминалам дает возможность владельцам объектов логистики получать легкое сообщение с портами и другими транспортными узлами. Использование таких комплексов позволяет государствам без морской береговой линии контролировать порядок поставок. В тех странах, где наблюдается недостаточное развитие железных дорог, ЛЦ обслуживаются автотранспортными терминалами.

3. Дополнительные услуги. Их перечень расширяется вместе с расширением складского объекта инфраструктуры.

В ЛЦ можно не только управлять поставками товаров, но и осуществлять с ними другие операции. Кроме того, он позволяет распределять потоки между местами назначения, выбирать перевозчика и номер партии.

Признаки ЛЦ

В РФ логистическими центрами нередко называют большое скопление складских помещений, транспортный узел или даже населенный пункт, где размещены различные склады. Для однозначности трактовок понятия, была разработана концепция ЛЦ. Если опираться на этот документ, логистический центр обладает такими признаками:

1. Обслуживается разными видами транспорта, что влечет за собой наличие хотя бы одного интермодального терминала.

2. Доступность для компаний, которые занимаются перевозками, распределением и хранением товаров. Такие организации могут быть арендаторами или собственниками мощностей в ЛЦ.

3. Присутствует инфраструктура общего пользования, которая необходима операторам для исполнения их функций. В первую очередь это подходы к логистическим центрам, которые имеют необходимую пропускную способность и дают возможность выхода на железнодорожные и автотранспортные магистрали. На территории таких комплексов должны быть созданы таможенные пункты, парковки, банковские отделения и офисы страховых компаний. Часто они объединяются маршрутами с соседними населенными пунктами.

4. Руководство ЛЦ может осуществлять частная или государственная компания. Это должно быть единое управление, которое заключается в распределении мощностей между пользователями и организации взаимодействия между операторами.

Особую роль в создании логистических центров играют государственные структуры, так как большинство вопросов частные компании решить не могут. Это задачи по размещению объектов, выделению земли и другие.